темпы реформирования умиляют: за год всего 23 лифта!!!! голову подрихтовать надо реформаторам))
Речь идет о четких временных рамках для ремонта и замены лифтов, которые уже свое отслужили: пять лет для кабин, которые были изготовлены до 1992 года, и семь лет для кабин, изготовленных после. Именно в эти сроки экспертная комиссия должна проверить кабины и выявить все несоответствия. Помимо этого, новый регламент запрещает эксплуатировать лифт больше того срока, что указан в его техпаспорте. Если же такие сведения в документе кабины не прописаны, то срок эксплуатации кабиныP не более 25 лет. В противном случае Ростехнадзор будет обязан вывести лифт из эксплуатации до тех пор, пока он не будет отремонтирован или модернизирован.А за ремонт ответишь!Что же сулит этот жителям Смоленска? По данным ООО «Смоленсклифт», которые были озвучены генеральным директором компании Анатолием Валдаевым на одной из общегородских планерок в мэрии, в нашем городе «лифтов-ветеранов» ни мало ни много - 420 кабин. И содержать изношенное оборудование лифтов с новым техрегламентом будет сложнее, чем приобрести новое. Что говорить, цифры впечатляют, ведь это практически сорок процентов от всего числа смоленских подъемников. И теперь их дальнейшая судьба находится под большим вопросом. «Этот вопрос должен решаться на уровне управляющих компаний, занимающихся лифтовым оборудованием, каждой в своем городе, - говорит Михаил Хомутов, заместитель начальника отдела по управлению реформирования ЖКХ областного департамента по ЖКХ. - Они и должны решать, как и в каком порядке будет вестись работа по ремонту и замене подъемников». «Отключать лифты в одночасье никто не собирается, - рассказывает генеральный директор ООО «Смоленсклифт» Анатолий Валдаев. - Экспертная комиссия будет проводить проверки и выявлять все несоответствия техническому регламенту по безопасности лифтов, а также принимать решения о сроках продления их эксплуатации. После этого будет определен срок, в течение которого предстоит отремонтировать кабину. Ремонт будет производиться за счет его владельцев. А лифт - это общедолевое имущество жильцов». Кстати, ремонт лифта, в зависимости от сложности работы, обойдется в несколько десятков тысяч рублей.Процесс пошел?Частично спасает ситуацию Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства, из средств которого по всей стране делается капитальный ремонт уже имеющихся лифтов, в том числе и устанавливаются новые подъемники. Но с теми темпами, с которыми на сегодняшний день в Смоленске производится установка таких лифтов, избавиться от старых дребезжащих кабин у нас получится еще не скоро. За год по программе в городе было установлено всего 23 лифта.
Осенью этого года в силу вступил новый технический регламент о безопасности лифтов, который, по сути, должен сделать кабины российских подъемников более безопасными. Правда, вот платить за эту безопасность придется. Судя по всему, нам самим.
Автор: Антон БакунинВыпуск:
Лифт не работает!. СМОЛЕНСК, Новости Смоленска :: Медиа группа ТМ
Notice: Constant DB_ITEM_GLOBAL already defined in /var/www/gorodne1/data/www/gorodnews.ru/aif/item.php on line 108
Комментариев нет:
Отправить комментарий